2.3.6 完成马上通告书
对不进行制造预备工作的design更改，关联商品通告书，编制“完成马上通告书”，通告书提交前需进行校验确保DATA的正确性，经校正、审核赞同后发表搭建完成形态的MBOM。
2.3.7 问题反响通告单
对design不良问题进行反响，便于design问题的管理和追踪。问题解决后以工程变更通告单关联封锁问题反响通告单。
2.3.8 投产通告书
依据制造预备完成通告书，组织提供商、物流、洽购、品质保障等落实切换条件，组织配套转产，肯定切换日期，关联制造预备完成通告书编制“投产通告书”。
2.3.9 权限调配
在流程定义时，要清晰各业务单元职责，并调配权限，以保障每项业务的顺利进行。
3 M-BOM上线后达成指标
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- 完成了工艺通告书的电子审批流程，提升了运营成效;
- 经过DATA的自动引入，解除了BOMDATA手工导出和整顿工作，提升BOM精度;
- 使工艺经验便于积聚和传承;
- 减少工艺路途及定额DATA维护工作量，提升有效性和精确性：
- 对设变进行一元化管理，提升统一性;
- 对project切换时间、零件形态进行有效管理;
- 对装入件清单表和工程作业表完成平台共享，一致管理，提升精确性;
- 优化design手配不良信息反响机制，提升design有效性和质量。
- 提高design变更文件处置有效性，解除脱漏状况;
M-BOM系统为汽车制造企业提供了工艺商品DATA解决方案，完成了从design到生产的DATA信息化管理，提升了各业务单元DATA统一性和衔接性，优化了管理流程。现阶段已在东风有限和东风股份等公司成功推广使用，在郑州日产的实行，提升了郑州日产的信息化水平，对其余汽车生产公司及大型生产商也有十分大的借鉴意义。